Новости

«Морские ВЕСТИ» с Владимиром Волкогоном

Добрые вечер, уважаемые телезрители! В эфире телеканала «Россия-1» программа «Морские вести». В студии Владимир Волкогон.

Итак, 1 июня в регионе открывается купальный сезон. Подготовка к нему вышла на финишную прямую.

В Калининграде водолазы уже обследовали все водоемы, купание в которых разрешено. Результатом этих экстремальных заплывов стали тонны мусора извлеченные на поверхность. Ну а в эти дни в областном центре начались учения по спасению на водах. Уже с 27 мая на калининградских озерах будут работать 6 постов спасателей и патрульная группа на Преголе.

Вместе со штатными сотрудниками Управления ГО и ЧС нести вахты будут студенты Балтийской Государственной академии рыбопромыслового флота. Ребята учатся на кафедре защиты в чрезвычайных ситуациях. Работу на водоемах в летний период выбрали сами, ведь для них это хорошая практика. Ежедневная смена на всех водоемах — 20 человек, из них штатных спасателей только семь. Курсантов распределяют по постам. У каждого — своя задача. Ребята работают на воде, девушки контролируют берег. Учения проходят на Пелавском озере. Это один из самых проблемных водоемов. В хорошую погоду здесь ежедневно собирается до 700 человек. На Голубых озерах — до тысячи. В 2009 году было спасено 20 человек, в том числе пятеро детей. На постах, где работали студенты академии, не было ни одного трагического случая.

Юрий Филатов, директор МУ «Управление по делам ГО и ЧС Калининграда»: «Официально купальный сезон у нас открывается с 1 июня. Посты будут поставлены уже 27 числа, сокращенная смена приступит к дежурству на постах. Погодные условия, которые сейчас сложились в Калининграде, довольно сложные. Погода жаркая, а вода еще не прогрелась. Поэтому надо быть очень внимательными и соблюдать все меры предосторожности, соблюдать правила поведения на воде».

Ведущий: Кстати говоря, подобная работа идет сегодня по всей области. Мне остается только пожелать всем любителям расслабится у воды быть осторожнее.

Программа «Морские ВЕСТИ» призывает жителей региона к активному отдыху, хватит уже валяться на песке и греться на солнце! Ведь с каждым годом в регионе все больше возможностей для интересного и, самое главное, здорового времяпрепровождения.

Мне тут на днях довелось побывать в парусной школе в Музее Мирового океана. Она была образована совсем недавно, ребята начинали на пустом месте, без единой яхты! Но ее воспитанники уже привозят высшие награды с самых престижных соревнований. Ольга Ковалева познакомилась с яхтсменами поближе.

Сюжет Ольги Ковалевой

Сегодня подобная парусная школа при музее — единственная в России. Одно из основных направлений работы Музея Мирового океана — воспитание молодого поколения. Парусный центр «Океан» был создан несколько лет назад, буквально на пустом месте. Разными правдами и неправдами раздобыли первый «оптимист». Подлатали и начали тренироваться. Сегодня это уже объединенная команда с Калининградской областной школой олимпийского резерва, у которой своих лодок нет.

Борис Бибков, тренер Калининградской областной школы олимпийского резерва по водным видам спорта: «В музее три стареньких кадета 82-го года выпуска. Один купили в прошлом году, нам помог „Лукойл“. Он с чемпионата мира в Германии, свежий, прогонялся только одну регату, поэтому он подешевле, чем новый, но в хорошем состоянии. Это лодка, на которой можно достойно выступать на любых регатах».

Теперь ребята готовятся к Чемпионату Мира, который пройдет в июле в Польше. Путевку в сборную команды России молодые яхтсмены завоевали, став сильнейшими на всероссийских соревнованиях в Геленджике в классе «Кадет». Победителями стал экипаж: рулевой Кирилл Щукин и шкотовый Патрик Курочкин.

Патрик Курочкин, победитель всероссийских соревнований по парусному спорту: «Попробовала свои силы в классе „Оптимист“ и Саша Ширяева. Занимается она всего год. И таких успехов как у экипажа „Кадета“ пока не добилась».

Александра Ширяева, участница всероссийских соревнований по парусному спорту: «Было очень интересно. Я в первый раз на такой крупной регате была. Соперники сильные были, но мне понравилось».

В Музее Мирового океана ребят встречали как героев — дипломами, грамотами и подарками.

Светлана Сивкова, директор музея мирового океана: «Вы победили! Мы все ликуем по этому поводу! Поздравляем вас!»

Нелегко пришлось еще и потому, что ехали на соревнования без своих лодок, гонялись на совсем старых — тех, что дали в Геленджике. Но выдержали. Упорству ребят учат в центре «Океан». Многие из его воспитанников уже выбрали себе морские профессии. Кирилл Щукин — будущий судоводитель.

Кирилл Щукин, курсант Калининградского морского рыбопромышленного колледжа: «Я хочу всю жизнь отдать морю. Море определилось уже до окончания школы, меня в 7 лет отдали. Это образ жизни уже».

Теперь ребята усиленно тренируются. Чемпионами Европы уже были два года назад. Теперь очень хочется попасть в мировые призеры.

Ольга Ковалева, Александр Василевич

Ведущий: Сейчас ребята готовятся к очередным соревнованиям. Пожелаем им удачи.

И раз уж мы заговорили о победах российских мореплавателей — самое время перелистать наш судовой журнал и вспомнить, какие события происходили на море в последние майские дни в разные эпохи.

СУДОВОЙ ЖУРНАЛ

1694

30 мая 1694 года было спущено на воду первое российское торговое судно европейского типа — «Святой Апостол Павел». Оно было заложено 18 сентября 1693 на Соломбальской верфи. В августе 1694 в составе отряда «Святой Павел» ходил из Архангельска до мыса Святой Нос, сопровождая караван купеческих судов. В октябре 1694 по приказу Петра Первого был нагружен казенными товарами и отправлен во Францию. Шел под голландским флагом под командованием голландского капитана с экипажем из матросов-иностранцев. А потому, в декабре 1694 года, придя в один из портов Франции, был захвачен. Дело в том, что как раз в этот период шла Орлеанская война. Франция и Аусбургская лига, в которую входили и Нидерланды, оспаривали так называемое Пфальцское наследство. Впрочем, став жертвой европейский разборок, «Святой апостол Павел», тем не менее, вошел в историю, как судно, с которого началось создание российского торгового флота.

1703

27 мая 1703 года Петр Первый заложил в устье Невы крепость Санкт-Питербурх. Место было выбрано не случайно. Оно было удобно с точки зрения обороны Невы. Остров находился у самого разветвления реки на два рукава, и крепость могла держать под обстрелом шведов, откуда бы они ни появились. В начавшей выходить при Петре Первой русской печатной газете «Ведомости» в номере от 4 октября 1703 года было напечатано: «Его царское величество по взятии Шлотбурга в одной миле оттуды, ближе к Восточному морю, на острове новую и зело угодную крепость построить велел, в ней же есть 6 бастионов, где работали 20 тысяч человек подкопщиков, и тое крепость на свое государское именование, прозванием Питербурхом, обновити указал».

1899

26 мая 1899 года из Кольского залива вышел в свой первый рейс тралящий пароход «Андрей Первозванный», построенный в Германии по проекту Книповича. Это было первое в мире экспедиционное судно специальной постройки для научно-промысловых изысканий. В 1900–1901 гг. на нем была отработана методика проведения гидрологических наблюдений на разрезе «Кольский меридиан». На основе собранных данных о температуре и солености воды уже осенью 1901 была составлена карта течений в этом районе. Впервые был сделан вывод о связи распределения и миграций промысловых рыб в Баренцевом море с теплыми течениями.

1900

Сто десять лет назад, 24 мая 1900 года, со стапеля адмиралтейских верфей сошел крейсер «Аврора». Корабль предназначался для выполнения функций крейсера-разведчика и борьбы с торговым судоходством противника на небольшом удалении от баз, а также для поддержки броненосцев в эскадренном бою. Фактически не мог решать ни одну из этих задач из-за недостаточной дальности плавания, малой скорости, слабого вооружения и защиты, поэтому с 1908 г. выполнял функции учебного крейсера. Участвовал в Русско-японской войне. В Цусимской битве корабль получил около 10 попаданий вражескими снарядами, 15 человек, в том числе командир корабля, капитан 1-го ранга Егорьев, погибли. 83 члена экипажа были ранены. В прочем, в историю «Аврора» вошла как крейсер, с которого был сделан выстрел, послуживший сигналом к Октябрьскому вооруженному восстанию.

Ведущий: И вот еще одна дата из «Судового журнала» «Морских ВЕСТЕЙ». 26 мая 1966 года в Калининграде было открыто Высшее инженерное морское училище. Ныне это наша Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота. За эти сорок четыре года БГА превратилась в один из лучших профильных вузов России.

Сегодня академия готовит специалистов по 8 направлениям. Кроме морских специальностей, специальности «Защита в чрезвычайных ситуациях», «Информатики и вычислительной техники», в Институте прикладной экономики и менеджмента ведётся подготовка по направлению «Экономика и управление».

За все годы деятельности вуза дипломы о высшем образовании здесь получили более 14 000 тысяч человек. 44 года своего образования академия будет отмечать 29 мая в 11 часов. Все желающие приглашаются на «День академии».

В этот же день будет открытие мемориальной доски выпускнику академии, капитану учебно-парусного судна «Крузенштерн» Олегу Константиновичу Седову, под командованием которого барк совершил два кругосветных плавания.

Но вернемся в день сегодняшний. Итак, далее в нашем выпуске — коротко о событиях последней недели.

ДАЙДЖЕСТ «МОРСКИХ ВЕСТЕЙ»

Первый в регионе морской пассажирский вокзал открылся в Балтийске. Этот терминал способен принимать пассажирские суда различного класса и водоизмещения, в том числе и круизные. Многосторонний пункт пропуска через государственную границу — первый шаг в реализации соглашения, подписанного около года назад между Россией и Польшей о судоходстве по Калининградскому (Вислинскому) заливу.

Большой десантный корабль «Калининград» отправился в полуторамесячный поход. Флагман соединения кораблей Балтфлота примет участие в учениях «Балтопс-2010». В Балтийском и Северном морях будет отрабатываться высадка десанта, пройдут тренировки по противовоздушной обороне. Впрочем, европейский вояж БДК «Калининград» — это не только боевые задачи, но и большая культурная программа. В немецком Киле наши моряки примут участие в общегородском празднике, в бельгийском Зебрюгге сами пригласят жителей на экскурсию по кораблю.

В Балтийском военно — морском институте состоялся выпуск техников. Для 42 артиллеристов и связистов погоны старшины 2-ой статьи — первые знаки различия. Образование здесь получили ребята из семи областей России. Этот выпуск — первый в новом формате. До этого года школа техников, которая существует при Балтийском военно-морском институте, 10 лет выпускала мичманов. Сегодня это звание упразднено. Поэтому теперь здесь готовят старшин.

1350 тонн путассу доставил в Калининградский рыбный порт большой автономный морозильный траулер «Павел Батов». Судно работало в зоне Фарерских островов, где калининградские рыбаки имеют квоту в 29 085 тонн. С разгрузкой рыбы докеры справились за полтора дня. Сейчас промысел на путассу в Северо-Западной Атлантике завершается. Рыбаки перейдут в Северо-Восточную Атлантику на промысел скумбрии. В этом году россияне намерены выловить более 45 тысяч тонн скумбрии — это наибольший объем за все годы регулирования промысла этого вида. В этом зоне калининградская доля составляет 25 114,6 тонн.

Ведущий: Тем временем, стали известны новые подробности задержания рыболовецкого сейнера, на котором контрабандисты пытались вывезти из региона крупную партию сигарет. Напомню, судно попало в поле зрения пограничников 14 мая. При досмотре на сейнере было обнаружено несколько сотен ящиков с табачными изделиями.

Сюжет Александра Христофорова

Рыбацкий сейнер засекли радары пограничного сторожевика, когда тот уже пересек государственную границу Российской Федерации и находился в исключительной экономической зоне. Надеясь на туман, рыбаки сделали попытку уйти от погони. После остановки судна пришлось высаживать досмотровую группу. Рыбаки на палубе были не очень гостеприимны.

Владимир Пазеха, начальник координационного отдела пограничного управления ФСБ РФ по Калининградской области: «Команда была в растерянности. Для команды и капитана это было неожиданно, и они пытались всячески скрыть, противостоять доступу осмотровой группы в помещения и трюм данного судна».

Все документы на промысел рыбы у капитана были в порядке. Только вместо рыбы в ящиках в трюмах пограничники обнаружили сигареты в коробках. Их было столько, что пересчитывать контрабанду в море не стали — доставили в порт Пионерского. Заодно и составить протокол о контрабанде.

На пирс выгрузили 348 ящиков с сигаретами «Святой Георг». Общая сумма контрабандного товара составила более 2 миллионов рублей.

Петр Гордиенко, Начальник пресс-службы пограничного управления ФСБ РФ по Калининградской области: «В отношение команды рыболовного судна решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 188 УК РФ. А также проводятся проверочные мероприятия».

Сейнер, как установили следователи, принадлежит одной из рыболовецких фирм областного центра. Сегодня по факту контрабанды уже возбуждено уголовное дело. У судовладельца изъяты судовые документы. Следователи выясняют, кому везли сигареты рыбаки. Задержанный груз, который теперь является вещественным доказательством, отправлен на специальный склад. За неполных пять месяцев этого года калининградские пограничники досмотрели более полутора тысяч судов, но с таким уловом встретились впервые.

Александр Христофоров, Вячеслав Розумович

Ведущий: Ну что же, время нашей программы, к сожалению, подошло к концу. Я напоминаю, что программа «Морские ВЕСТИ» открыта для каждого из вас, уважаемые телезрители! Мы всегда готовы предоставить эфир людям с интересными увлечениями, необычными коллекциями — одним словом, для каждого, кто стремится к новым горизонтам, кто жаждет приключений. Главное — чтобы все это, так или иначе, было связано с водной стихией.

Я с вами прощаюсь, всего вам доброго и помните — моря хватит на всех!

Источник: Калининградская ГТРК