Портофлот. Информация о готовности
В Калининградском морском рыбном порту с 01 марта 2008 г произошли изменения в оплате услуг, связанных с обслуживанием флота. По-новому производятся расчеты стоимости следующих услуг КМРП: по использованию буксиров для выполнения маневровых работ, в том числе для ввода судов или иных плавучих объектов в акваторию КМРП либо вывода их из акватории КМРП; швартовой группы при швартовых операциях у причалов, находящихся в хозяйственном ведении КМРП; за готовность обеспечения экологических требований по снятию всех видов отходов (за исключением балластных и замывочных вод); за пользование причалом КМРП.
Стоимость услуг установлена в рублях.Стоимость услуг указывается без учета налога на добавленную стоимость (НДС). На стоимость услуг начисляется НДС в соответствии с действующим Законодательством РФ. Стоимость услуг судов портового флота в зависимости от места оказания услуг классифицируются на: стоимость работ судов портового флота в акватории КМРП (Таблица 1); стоимость работ судов портового флота за пределами акватории КМРП (Таблица 2).
При расчете стоимости услуг с почасовой ставкой, время менее 30 мин. приравнивается к 0,5 часа, более 30 мин. — принимается за один час.
От оплаты услуг у причалов, находящихся в хозяйственном ведении КМРП, освобождаются военные суда, спортивные суда, яхты, служебно-вспомогательные суда, аварийно-спасательные суда, если они не производят грузовые и пассажирские операции коммерческого характера. Положение не относится к судам, осуществляющим добычу водных биоресурсов.
Стоимость услуг на работу судов портового флота на акватории КМРП (Таблица 1) включает в себя затраты времени на подготовку буксирных судов к отходу от причала КМРП, переходы от причалов КМРП к месту выполнения работ и обратно, и применяются для расчета стоимости работ судов портового флота на акватории КМРП за фактическое время выполнения работ (время, заявленное капитаном судна, является временем начала выполнения работ).
Стоимость услуг на работу судов портового флота за пределами КМРП (Таблица 2) не включает затраты времени на подготовку буксирных судов, перехода от причала КМРП к месту выполнения работ и обратно. Данная стоимость услуг применяется для расчета стоимости работ судов портового флота за фактическое суммарное время выполнения работ, время подготовки к отходу от причала КМРП и перехода от причала КМРП к месту работ и обратно.
Стоимость услуг швартовой группы применяется для расчетов за услуги швартовой группы при швартовых операциях в пределах акватории КМРП. Стоимость услуг швартовой группы (Таблица 3) установлена за единицу валовой вместимости судна (GT), указанной в Международном Мерительном (классификационном) свидетельстве судна, в соответствии же положениями Международной конвенции по обмеру судов 1969 года.
Расчет стоимости услуг швартовой группы по судам, не имеющим мерительных свидетельств, производится по условному объему судна, исчисляемому в кубических метрах путем произведения трех величин судна — наибольшей длины, наибольшей ширины и наибольшей высоты борта судна, указанных в судовых документах, с применением коэффициента 0,35. Услуги швартовой группы взимаются за каждую отдельную операцию.
Услуга готовности обеспечения экологических требований для судов , заходящих в «Порт» для выполнения погрузо-разгрузочных операций выполняются по заявкам агентских фирм средствами порта,Стоимость услуги по снятию всех видов судовых отходов жизнедеятельности судна включена в услугу готовности обеспечения экологических требований. Оплату взимает ФГУП «Росморпорт».Оплата за снятие замывочных и балластных вод производится агентскими фирмами по тарифам «Порта»,действующим на момент оказания услуг.
Стоимость услуги использования причалом КМРП услуга предоставляется судам, стоящим у причала вне грузовых операций, за один погонный метр причальной линии, занятой судном, за каждый час стоянки судна в отстое.
| НАИМЕНОВАНИЕ СУДОВ ПОРТОФЛОТА |
РАЗМЕРЕНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| 4 высокоманевренных портовых буксиров-кантовщиков мощностью 1200 л.с.(498 проект) «Исполин», «Самсон», «Титан» 1600 л. с. (04983 проект) БК «Василий Албанов» | L:29,3 m; B:8,5-4.35 m; D:3,6 m, Dvt:309 t. |
| Рейдовый буксир толкач (378 проект) РБТ «Полюс» | L:13,9 m, B:3,7 m, H:2,6 m, D:1,8 m, Dvt:42,7 t; |
| Плавучий кран СПК-6 | г/п 16 т, вылет от борта: 22 м, высота подъёма: 25 м L:34,3 m, B:15,8 m, H:3,1 m, D:1,9 m, Dvt:598 t; |
| 3 нефтемусоросборщика НМС-10, «Метан», «Икар» | L:17,7 m, B:4,3 m, H:2,4 m, D:1,6 m, Dvt:71,6 t ; |
| СЛВ «Минога», «Вятка», ТВ«Нельма» | L:28,5 m, B:7,6 m, H:3,6 m, D:3,6 m, Dvt:450 t. |
| Санитарно-техническое судно 60 т СТС-16 | L:31,5 m, B:6,1 m, H:2,7 m, D:1,04 m, Dvt:133 t; |
| Водоналивная баржа 400 т ВН-13 | L:38,2 m, B:11,0 m, H:4,0 m, D:2,8 m, Dvt:1101 t; |
| 2 танкера для снабжения судов топливом вместимостью 3000 т ПБ «Николай Студенецкий», «Леонид Максимов» | L:73,2 m, B:14,0 m, H:6,5 m, D:4,5 m, Dvt:4450 t; |
| Разъездной катер РК-2549, катер для водолазных работ ВРД-1311 | L:21,0 m, B:4,0 m, H:2,15 m, D:1,24 m. |
Стоимость услуг портофлота
Таблица 1 Стоимость услуг (работ) судов портового флота в акватории КМРП
| Наименование судов | Мощность, (л.с.) | Стоимость, руб./час |
| БК «Титан», БК «Исполин» | 1200-1600 | 19 600 |
| РБТ «Полюс» | 300-400 | 13 400 |
Таблица 2 Стоимость услуг (работ) судов портового флота за пределами акватории КМРП
| Наименование судов | Мощность, (л.с.) | Стоимость, руб./час |
| БК «Титан», БК «Исполин» | 1200-1600 | 11000 |
| РБТ «Полюс» | 300-400 | 7 500 |
Таблица 3 Стоимость услуг швартовой группы
| Наименование услуг | Стоимость, руб./1GТ |
| Швартовка к причалу | 1.0 |
| Отшвартовка от причала | 1.0 |
| Перешвартовка от причала к причалу | 2.0 |
| Перетяжка вдоль причала менее длины судна | 1.0 |
| Перетяжка вдоль причала более длины судна | 2.0 |
Таблица 4 Стоимость услуги готовности обеспечения экологических требований по снятию
всех видов отходов с судов
| Наименование услуг | Стоимость, руб./ 1GT |
| Услуга готовности обеспечения экологических требований по снятию всех видов отходов с судов | 2.17 |
Таблица 5 Стоимость услуги за пользованием причалом КМРП
| Наименование услуг | Стоимость, руб./п.м. в час |
| Услуга за пользованиями причалом КМРП | 1.0 |
Информация о буксирах на 5 сентября
| Название буксира | № причала | Статус | Комментарий |
|---|---|---|---|
| БК 1600 Албанов | ТГК | не готов | нет штурмана |
| БК 1200 Исполин | 28 | не готов | нет штурмана, механика |
| БК 1200 Титан | 31 | готов | |
| РБТ 350 Полюс | 24 | готов | |
| Танкер Минога | 17 | готов | ДТ ПФ=6470 З/В=50 СВ=84 |
| НМС-10 | ТГК | готов | Дневная вахта, в рабочие дни |
| БК 1200 Самсон | 31 | ||
| Танкер Студенецкий | 32 | ||
| Плавкран СПК-6 | 24 | ||
| ВН-13 | 17 | ||
| НМС Икар | 31 | ||
| Танкер Вятка | 24 | ||
| Танкер Нельма | 31 | ||
| Водолазный ВРД-1311 | 31 | ||
| Танкер Максимов | 31 | ||
| СТС-16 | 31 |
СУДА ПОРТОВОГО ФЛОТА
Буксиры кантовщики:
БК «Исполин» 1972 года постройки, мощностью 1200 л.с., класс Российского Речного Регистра до марта 2012 года.
БК «Титан» 1978 года постройки, мощностью 1200 л.с., класс Российского Речного Регистра до июня 2011 года.
БК «Василий Албанов» 1987 года постройки, мощностью 1600 л.с., ввод в класс в мае 2009 года.
БК «Самсон» 1980 года постройки, мощностью 1200 л.с., в ожидании ремонта.
Длина 30 метров, ширина 8,3 метра, осадка носом 2,41метра, осадка кормой 3,67 метра , водоизмещение порожнем 261 т., водоизмещение в грузу 307 т., скорость 10 узлов, главная силовая установка 6ДР 30/50 — 2 шт по 600 л.с. каждая (БК «В.Албанов» главная силовая установка 8 ЧНП 25/34 — 2 шт по 800 л.с. каждая), два винта регулируемого шага, две поворотные насадки. Однопалубный двухвинтовой дизельный морской портовый буксир с винтами регулируемого шага и поворотными направляющими насадками. Предназначен для работы по вводу, выводу, перестановке и швартовке крупнотоннажных морских судов, в том числе танкеров в портах как на свободной воде, так и в ледовых условиях, в меру мощности главных силовых установок. Буксиры оборудованы пожарными мотонасосами типа ДПЖН 220/105 производительностью 220 м3/час, подача воды от которых осуществляется на лафетные стволы ПЛС-С40. Для тушения пожара как на самом суцдне, так и на буксируемых судах, установлена система пенотушения. Запас пенообразователя в судовых цистернах: БК «Титан» — 2,3 т БК «Василий Албанов» — 1,2 т БК «Исполин» — 0,5 т БК «Самсон» — 0,5 т Экипаж 12 человек. Дежурства осуществляются 3 чел.(судоводитель, механик, матрос-моторист) сутки через трое.
Рейдовый буксир толкач РБТ «Полюс» 1960 года постройки, мощностью 300 л.с., класс Российского Речного Регистра до октября 2010 года. Длина 13,9 метра, ширина 3,7 метра, осадка носом 1,6метра, осадка кормой 1,6 метра , водоизмещение порожнем 35,5 т., водоизмещение в грузу 42,7 т., скорость 7 узлов, главная силовая установка 3 Д 6 — 2 шт по 150 л.с. каждая, два винта фиксированного шага. Предназначен для работы по вводу, выводу, перестановке и швартовке крупнотоннажных морских судов, в том числе танкеров в портах как на свободной воде, так и в ледовых условиях, в меру мощности главных силовых установок. Экипаж 8 человек. Дежурства осуществляются 2 чел.(судоводитель- механик, матрос-моторист) сутки через трое.
Сборщик льяльных вод (нефтесборщик) СЛВ «Минога» 1974 года постройки, мощностью 225 л.с., класс Российского Речного Регистра до сентября 2010 года. Длина 28,5 метра, ширина 7,6 метра, осадка носом 2,8метра, осадка кормой 3,6 метра , водоизмещение порожнем 172 т., водоизмещение в грузу 450т., скорость 7 узлов, главная силовая установка 6 ЧНСП 18/22 — 1 шт 225 л.с., винт фиксированного шага. Предназначен для приема с судов льяльных вод, отработанного масла, нефтяных остатков, шлама, хозяйственно-бытовых и фекальных вод . Экипаж 12 человек. Дежурства осуществляются 3 чел.(судоводитель, механик, матрос-моторист) сутки через трое.
Нефтемусоросборщик НМС-10 1971 года постройки, мощностью 135 л.с., класс Российского Речного Регистра до августа 2010 года. Длина 17,7 метра, ширина 4,3 метра, осадка носом 1,6метра, осадка кормой 1,6 метра , водоизмещение порожнем 51 т., водоизмещение в грузу 72 т., скорость 5 узлов, главная силовая установка ЯМЗ-236 — 1 шт 135 л.с. с реверс-редукторной передачей. Движитель водометный с винтом на горизонтальном валу. Предназначен для сбора с поверхности воды нефтепродуктов и плавающего мусора. Экипаж 2 человека (судоводитель- механик, матрос-моторист).
