Обращение директора порта А.БЕЛЬКО
УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Самый западный регион России и его незамерзающие порты стали той точкой, опора на которую покажет готовность Евросоюза к конструктивному диалогу с Россией. Для калининградцев, знающих цену морскому труду, развитие инфраструктуры портов — предмет гордости, постоянного внимания и заботы. Калининградские порты — это судьбы десятков тысяч неравнодушных и готовых вложить в них весь свой потенциал людей.
Сегодня мы готовы совместно с Вами, господа предприниматели, строить новые холодильные камеры, причалы, склады для обеспечения потребностей в морепродуктах, других продуктах питания, строительных, контейнерных грузах не только России, но и Украины, Белоруссии, Казахстана. Что мы собираемся делать завтра? Чем будет жить КМРП в XXI веке? Я думаю, что вопросы эти для Вас, представителей бизнеса, не праздные.
Прежде всего, мы хотим, чтобы наш порт отвечал самым современным требованиям, мы стремимся быть лидерами на рынке стивидорных услуг по перевалке рефрижераторных, наливных и иных грузов. В наших планах — глубокая модернизация порта: реконструкция причалов порта с повышением их категорийности, строительство новых и переоборудование существующих холодильников, комплексов по перевалке минеральных удобрений, а также современного контейнерного терминала, рассчитанного на 100 тыс. TEU в год и т. д. ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» готово предложить Вам свои возможности в экспортной перевалке нефти и нефтепродуктов.
Сегодня в структуре КМРП имеется мощный и динамично развивающийся топливно-грузовой комплекс, оперирующий объёмом 36000 кубических метров единовременного хранения нефтепродуктов, имеющий двусторонние железнодорожные эстакады и насосные станции для нефтепродуктов различных свойств, накопительные подъездные пути для 150 цистерн, парк маневровых тепловозов и т. д. В наших планах увеличение на 350 цистерн выставочных путей, строительство новых сливных эстакад, а также создание терминала по перевалке мазута мощностью до 100 тыс. тонн в месяц. Специалисты компании «Бритиш Петролеум» инспектировавшие наш топливно-грузовой комплекс, дали высокую оценку не только технике, но и, что немаловажно, профессионализму людей, обслуживающих ее. Порт имеет возможность бункеровать флотским топливом, принимать льяльные и замазученные воды, оказывать все виды портовых услуг.
У нас аккредитованы международно признанные сюрвейерские компании. С нами работают высокопрофессиональные агенты и экспедиторы. У порта высокая степень кооперации с железной дорогой, смежными организациями и непосредственными партнёрами.
Калининградский морской рыбный порт входит в число стратегических предприятий России. Все виды наших услуг от складских и погрузочно-разгрузочных, бункеровки судов и хранения грузов до лабораторного анализа, входят в область применения сертификата BVQI на соответствие системы менеджмента качества порта требованиям международных стандартов ISO 9001: 2000. Вся деятельность, связанная с экологическим контролем, сертифицирована на соответствие требованиям ISO 14001:2004.
Финансовый учёт на предприятии переведён на методы бюджетирования и контроллинга. Это позволяет не только ритмично работать, осуществлять социальные программы, но и вкладывать в собственное развитие. В 2004–2006 году в порту было капитально отремонтировано и построено объектов, закуплено и отремонтировано техники на сумму 111,9 млн рублей. Введены в эксплуатацию контейнерный комплекс (причал 25), несколько терминалов светлых нефтепродуктов с комплексами противопожарной сигнализации (на площадке порта и на территории топливно-грузового комплекса) на сумму 37,6 млн рублей. Реконструированы причальные линии, подкрановые и железнодорожные подъездные пути на сумму 19,1 млн рублей. В 2004–2006 годах портом были приобретены (погрузчики, автомобили, спредеры, грейферы), отремонтированы (тепловозы, суда портового флота) производственные средства, а также склады и холодильные камеры на сумму 37,7 млн рублей. В порту произведена модернизация центра информационных технологий путём замены технологического оборудования автоматической телефонной станции и оснащения новым компьютерным оборудованием на сумму 5,8 млн рублей.
В 2009 году порт перешел на аренду автопогрузчиков (аутсорсинг) грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн, что дало нам возможность постоянно задействовать в работе технику, соответствующую характеру работ и в нелбходимом количестве.
Большое значение портовым перспективам придает и федеральный центр. Принятие «Закона о портах», поправок о создании портовых особых экономических зон в Закон «Об особых экономических зонах», принятие типового договора «О концессионном соглашении в портах» позволяют надеяться на основательность законодательного обеспечения развития морского и портового бизнеса. Создание судостроительной и других национальных корпораций, реформирование рыбопромышленной отрасли с целью возврата российского флота в наиболее рентабельные районы рыбного промысла, придание государственному флагу и Регистру России статуса наивысшей привлекательности обнадёживают всех рыбопромышленников верящих в будущее своей отрасли.
Я уверен, что мощный потенциал для перспективного развития порта с учетом его выгодного географического положения, соседства со странами ЕС будет реализован нашими с Вами совместными усилиями. Наша задача — предоставление сервиса «пять звезд» нашим клиентам. Мы всегда рады надежным партнерам. Ждем Вас!
